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浅谈土工格室的柔性和整体联动性
发布时间:2020-12-24 浏览次数:27 信息来源:山东环润工程材料有限公司

在高速公路建设中,经常遇到软地基处理。如单一采用砂石土料作路基,不仅路基厚,工程量大,而且工期长,投资大。而采用土工格室后,可大大减轻施工强度,减少工程量,提升路基的承载力,提升工程效率,大大降低投资成本。

为减少列车荷载下软弱基床的局部下沉和砂石向道床两侧挤出,将土工格室铺设在基床上,填充砂石料,再按常规施工,能提升基床下土层的承载力,即可减少路基在列车荷载下剪切变形和沉降。从而达到降低施工强度,缩短工期,延长公路养护周期,节省投资的目的。

沙漠地带的临时公路使用时,可直接将土工格室展开固定,填入砂土,即可满足载重车辆行驶,并能解决沙漠地带土质松、散、软和筑路材料奇缺的因难。采用土工格室与土工布配合使用,可以轻松自如地在海滩、河床上修路,改变过去"移山填海式"的筑路方法。在海滩(河床)上铺开土工布,再把土工格室放置在土工布上,然后固定,填上砂石料,并压实,修成了一条道路。

在构筑江河湖海堤防、堤坝边坡、边岸时,将土工格室铺设在边坡、边岸坡体上,将格室壁高2/3嵌入坡体、边岸土中,1/3露于坡面外,格室壁即形成多层挡墙,能够减缓水流速度,使坡面上不致形成径流。土工格室内填上小砾石(或种草)可起到防冲、护坡、护岸的作用。明显具有水土保持功能和绿化效果,以及非同寻常的环保价值。土工格室的柔性和整体联动性,能够弥补石材、砖砌等硬性材料松散、塌方、空洞、水土流失等缺点。


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