覆盖在旧水泥混凝土路面土工格栅作为目前国内一般的旧路改造工程采用了典型的改革措施，将在很大程度上延长使用寿命覆盖。为了解决出现，错位和疾病问题板坯空等在公路质量改变断裂路径面板，研究通过了一项计划覆盖工程土工格栅，以及研究和探索对土工格栅的应用。

土工格栅加旧水泥混凝土路面是一种特殊的路面结构中，由于裂缝的在旧路面接缝的存在，当车辆经过所述板是不连续的，由于土工格栅沥青混凝土路面裂缝接触侧下一个垂直方向上的相对位移负载，从而使沥青覆盖弯曲应力发生在接触拉伸断裂，并形成在剪切应力的附近，这是产生的沥青混凝土覆盖上反射的主要原因裂纹剪切应力。为了防止，减少反射裂缝的损坏，延长了道路的使用寿命要被处理原始接头，裂缝。敷设覆盖和旧水泥路面夹层之间的弹性叠加形成的旧水泥混凝土路面之间的特殊一层土工格栅，可以播放慢速裂纹，防裂效果。

土工格栅降低了覆盖和旧混凝土路面层间的结合力。由于土工格栅具有高强度和延伸率大，能起到应力吸收夹层作用。土工格栅从垂直方向上的反射层之间的应力裂纹成水平方向，并扩展到更宽范围的应力在裂纹，以减轻应力集中，然后在应变耗散和垂直负荷的转移的水平发挥了作用，并且提高沥青混凝土的总体拉伸强度，延缓反射裂缝。

由于土工格栅可以提高覆盖路面结构的应力分布，并延缓道路表面的反射裂纹性作为旧沥青路面裂缝引起接触，从而增加了道路的使用寿命。