自20世纪80年代开始，并开始在中国等土工合成材料研究中的应用。钢塑复合土工格栅通过在许多工程中的应用，这种材料和技术的优点越来越受到工程界的认可。土工合成材料具有抗渗、排水、隔震、加固、防渗、防渗等功能。近年来，增强功能得到了越来越多的应用，其应用领域也在逐步扩大。然而，这项技术在中国的应用还不普遍。目前正处于大众化阶段，尤其是大中型项目。钢塑复合土工格栅生产厂家的统计资料表明，钢塑复合土工格栅主要用于公路、铁路等工程，也逐渐应用于防洪堤、围堰和内河码头。

根据钢塑复合土工格栅的性能和特点，其在工程中的主要用途为：

1)加筋土挡墙及护岸。在加筋土挡墙中，钢塑复合土工格栅的抗拉和对土颗粒侧向位移的约束，将大大增加土体的自身稳定性。现多用于铁路、公路边坡挡墙的加固、河堤护岸及一些高边坡工程等。

2)地基处理。可以用来加固软弱地基，迅速提升地基承载力以及控制地基沉降量、不均匀沉降等。目前多用于铁路、公路等对地基处理要求相对较低的工程中。

近年来，防洪护岸工程的建设越来越受到重视，工程建设项目增多，促成钢塑复合土工格栅在堤防工程中的应用亦愈加普遍。特别是在城区堤防工程中，为减少堤防工程的占地面积，增加宝贵的土地资源，对河堤护坡总是趋向于采用较陡的坡度。对土石填筑的堤防工程，当填筑料不能满足护坡稳定要求时，采用加筋土不仅可以很好地解决护坡的稳定性要求，而且还可以减小堤身的不均匀沉降，工程效益较好。

钢塑复合土工格栅加筋层对防止基层裂缝反射 、延长路面寿命具有显 著效果。 钢塑复合土工格栅具有高抗拉强度、低延伸率、无蠕变，与沥青混 合料的相容性好、物理化学性能稳定、耐高温、嵌锁与限制作用强等特点，其主要作用为均匀传递轴载 ，并将反射裂缝应力由垂直 方向转为水平方向。 使用钢塑复合土工格栅 ，可增强沥青混合料的整体抗拉强度 ，有效地改善路面结构应力分布 ，有效地延缓和抵抗由于路面的基层裂缝引起的沥青混凝土路面反射裂缝的发生，从而提升路面的使用寿命 。