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土工格栅对路基沉降的影响
发布时间:2020-06-30 浏览次数:571 信息来源:山东环润工程材料有限公司


近年来,公路路基施工为了增加地基的强度,大量采用土工格栅,加强公路工程的路基处理,以保证其具有更高的抗剪强度具有非常重要的意义.对于土工格栅在路基工程中的应用,正好能够有用的减缓反射裂缝的出现,从而将公路工程的路基养护工作做得更好土工格栅与土之间的粘结力相对较高,从而提高了抗拉强度和剪应力。路堤横断面和新旧路基交接处的沉降应得到有效改善,避免纵向和横向裂缝的出现


       土工格栅对增加路堤稳定性的作用,在软土地区路基扩建工程中采用土工格栅控制路基不均匀沉降。要做好土工格栅与旧路基之间的稳固连接,使土工格栅调节不均匀沉降的加筋效果得到有效的发挥。

       在拓宽路堤填土内部加铺土工格栅,可以有效地减少路基差异沉降与堤顶荷载作用导致的路堤填土沉降变形。填土顶面作用荷载越大,土工格栅对于减小路堤填土沉降发挥的作用越明显。相同路基差异沉降条件下,加铺层土工格栅的加筋土路堤相比未加筋路堤,荷载作用位置发生的沉降大可以减少48%。

      当扩建公路新旧路基发生的差异沉降在一定范围之内时,采用在扩建路堤填土顶层和底层加铺土工格栅的2层加筋法,可以有效调节新旧路堤结合处的不均匀沉降,均化路堤顶面沉降分布。不同路基差异沉降条件下,土工格栅加筋拓宽路堤中土工格栅发生的应变均未超过0.5%,相比工程设计中采用的土工格栅材料抗拉性能指标,有较大的抗拉安全余度。

     新旧路基差异沉降作用下,土工格栅的应变沿路堤横断面分布不均匀,靠近新旧路堤分界处土工格栅发生的应变大,施工过程中应当重视土工格栅与旧路堤之间的稳固连接,确保土工格栅调节不均匀沉降的加筋效果得到有效的发挥。路堤顶面的沉降值大小较为接近,说明当加筋路堤下部路基发生的差异沉降在一定范围之内时,土工格栅可以起到较好的均化路堤顶面沉降分布作用,有效减小新旧路堤分界处的不均匀沉降。

随着社会的进步.我国公路建设事业取得了很大的发展,同时对路基的要求也进一步提升.为了满足现代社会发展的需求,承载更多的车辆负荷,路基必须具备更高的强度和稳定性。



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