近年来,随着我国加大基础设施建设力度和政策的调整,工程界对土工合成材料的发展与应用技术的推广越来越重视 , 双向土工格栅在高等级公路建设和养护中得到广泛应用 , 取得较为理想的效果。实践证明,双向塑料土工格栅可迅速提高地基承载力 ,加快施工进度 , 为尽早道路交通或增加路堤的高度均发挥了重要作用。

双向土工格栅垫屋综合处理地基的原理。双向土工格栅层处理地基(软土地基)的机理表现在下面几个方面:

1、双向土工格栅有一定的刚度,从而使上面的负荷得到扩散,提高了地基的承载能力。

2、由于双向土工格栅的抗拉强度大,它的存在可增加路堤的稳定性。

3、双向土工格栅与砂垫层或填土层(0.5m厚)共同作为一层,这一层具有同路基及地基或软土地基不同的刚度,它既是路堤的柔性筏基,又是地基及软土的排水通道。所以在地基变形显得均匀,差异沉降较小。   

4、由于格栅网眼的存在制约了颗粒材料的横向移动,形成了良好的嵌锁作用。通过这种机械咬合作用使土体具有较好的整体抗剪能力。

材料的性能及要求。砂垫层要求用洁净的中粗砂,含泥量应小于5%,以利形成排水通道。双向土工格栅是一种新型的聚合物材料,经双向定向拉伸后,它的纵、横向抗拉强度均匀,且具有良好延性、高抗疲劳性和耐腐蚀性。其重量较轻,方便施工。本次地基处理所用的双向土工格栅是QLGSG50-50型,延伸率为5%,其纵、横向抗拉强度均为50kN/m双向土工格栅,网孔尺寸为15mm×15mm,幅宽为4m,幅长为50m。