加筋加固材料有很多种，传统用的加筋材料已经不能满足社会需求，而土工格栅恰逢其时。因为其具有相当高的拉伸强度和拉伸模量，抗拉强度达到360KN/M以上，接近低碳钢的水平，大大优于传统的其他加筋材料，该产品拉伸强度大，适应各种土壤，是目前广为采用的加筋加固材料。

     土工格栅在工程施工中有很多重要的功能表现，这种被称为“土工格栅加筋"的技术被广泛应用到公路，铁路，水利，港口上,很多软土地基的工程中也广泛应用土工格栅。由于加筋土垫层的刚度较大, 有利于上部基础荷载的扩散并较均匀地传递, 分布到下卧软土层上, 较好地提高了地基的承载力, 由于加筋土垫层的作用, 加大了压缩层范围内地基的整体刚度, 有利于调整地基的变形, 使用了钢塑加筋土工格栅而形成的加筋土复合垫层属于柔性结构物, 能很好地吸收地震的能量, 故其抗震性能好。

   塑料土工格栅在宏观上，加筋效果不明显，墙面水平变形较大。所以，无论在任何位置加筋，土工格栅都有一个很小的长度，只有加筋长度超过此很小的长度，才能有效地发挥土工格栅的加筋作用，即拉筋只需要一定的长度来抵抗土体的滑动破坏。很多山区地形非常复杂，对于公路施工要求非常严格。土壤结构中的水会让地基变软，为了解决土体中的水,促使路基稳定,在高速公路路基处理中广泛地采用了土工格栅与土工织物。

 作为隔离层的土工格栅，要满足两方面的要求，一方面它可以阻挠较细的土粒侵入较粗的粒状材猜中，并坚持一定的渗透性，另一方面，它要具有满足的强度，以承当因为荷重发生的各种应力或应变，即土工格栅在任何情况下不得发生决裂景象。设计时，要对材料的孔隙率、透水性、顶破强度、剌破强度、握持抗拉强度及其延伸率、撕裂强度等性能进行核算 以选择合适的材料。具体可由土建工程结构性质、尺对大小、使用要求、荷载量、施工条件和土工合成材料本身的特性来确定。