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土工布在道路路面结构中的特性
发布时间:2020-11-20 浏览次数:33 信息来源:山东环润工程材料有限公司

用于道路路面结构防止反射裂缝的土工布应具有以下工程特点: 

(1)良好的耐温性:沥青混合料热铺时的温度达150℃左右,沥青温度更高,要求土工布在此施工温度下不仅不能熔化或软化,而且能保持正常工作。要求能耐170℃以上的温度。 

2)抗拉强度与定量等指标应满足下表的要求。

强度(KN/m)
定量(g/m2
 CBR顶破强度(KN)
持强度(KN) 
刺破强度(KN)梯
裂强度(KN)
≥8
≥200
≥2.5 
≥1.2
≥0.5
≥0.30






3)良好的沥青吸附性:一般施工是先均匀喷洒透层沥青,再铺上土工布,土工布应能吸收沥青并达到饱和,要求土工布有良好的吸附能力。 

4)良好的柔性:柔性包括韧性与表面硬度两重含义。韧性反映土工布吸收冲击能量的能力,可近似地以材料的抗拉强度与延伸率之积量度;一般以CBR试验顶破强度来表示其表面硬度。 

5)良好的均匀性:土工布为各项异性材料,为保证强度均匀,双向强度比应不大于1.2。一般应采用非织造土工布而不采用编制土工布。 

(6)抗老化性:要求土工布在路面使用年限内保持正常的工作状态。 

(7)厚度要求:为防止加设土工布后造成沥青面层的不良负效应(沥青层剥离破坏),应严格限制土工布的厚度,一般不大于2.0mm。 



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