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用于道路路面结构防止反射裂缝的土工布应具有以下工程特点:
(1)良好的耐温性:沥青混合料热铺时的温度达150℃左右,沥青温度更高,要求土工布在此施工温度下不仅不能熔化或软化,而且能保持正常工作。要求能耐170℃以上的温度。
(2)抗拉强度与定量等指标应满足下表的要求。
抗拉强度(KN/m) |
定量(g/m2 |
CBR顶破强度(KN) |
握持强度(KN) |
刺破强度(KN)梯形 |
撕裂强度(KN) |
≥8 |
≥200 |
≥2.5 |
≥1.2 |
≥0.5 |
≥0.30 |
(3)良好的沥青吸附性:一般施工是先均匀喷洒透层沥青,再铺上土工布,土工布应能吸收沥青并达到饱和,要求土工布有良好的吸附能力。
(4)良好的柔性:柔性包括韧性与表面硬度两重含义。韧性反映土工布吸收冲击能量的能力,可近似地以材料的抗拉强度与延伸率之积量度;一般以CBR试验顶破强度来表示其表面硬度。
(5)良好的均匀性:土工布为各项异性材料,为保证强度均匀,双向强度比应不大于1.2。一般应采用非织造土工布而不采用编制土工布。
(6)抗老化性:要求土工布在路面使用年限内保持正常的工作状态。
(7)厚度要求:为防止加设土工布后造成沥青面层的不良负效应(沥青层剥离破坏),应严格限制土工布的厚度,一般不大于2.0mm。