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玻纤土工格栅铺设施工中注意的问题
发布时间:2020-07-25 浏览次数:80 信息来源:山东环润工程材料有限公司

玻璃纤维格栅具有抗拉强度高、延伸率低、无蠕变,与沥青混合料具有较好的相容性,以及物理化学功能稳定、耐高温、嵌锁与控制作用好等特点,能均匀地传递荷载,并将反射裂缝应力由垂直方向转为水平方向。
运用玻璃纤维格栅,可增强沥青混合料的全体抗拉强度,有效地改进路面结构的应力散布,下降沥青加铺层的应力,抵抗和推迟由于底层裂缝引起的沥青加铺层反射裂缝的发生,然后延伸路面的运用寿命。
随着工程技术的不断提升,在工程改造、公路建设、铁路建设等工程中普遍采用玻纤土工格栅,它可以有效减少路面沉降与裂缝,对路面施工重要,如果施工中少了它可以明显感觉到工程质量的好坏,在铺设也要讲究一定的方法,这样才能确保工程的顺利进行。


首先,在旧水泥混凝土路面上撒一层粘层沥青;其次,在水泥混凝土路面纵横缝处铺设土工布,在路面宽度范围内铺设一层玻纤土工格栅然后,在水泥混凝土路面上加铺4cm中粒式沥青混凝土上面层和5cm粗粒式沥青混凝土下面层,通过这种方式铺设可有效保证路面质量。但在铺设施工中需注意以下要求:

1.在玻纤土工格栅的起始端要用铁钉固定,并洒一层粘层沥青。

2.禁止汽车在土工格栅及土工布上刹车、转弯、调头。

3.当土工格栅及土工布被汽车拉起,应立即用摊杆推平。

4.格栅可通过人工或机械铺设,但格栅应拉得足够紧,以防止褶皱。

这是在路面施工中较应该注意的事项,否则将影响工程的正常施工及质量,所以广大施工单位一定要加以重视,把这些细节问题都能够注意到。


 

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